सबसे पहले, टायर पर प्रभाव अपेक्षाकृत बड़ा है,
दूसरा, इंजन की सेवा जीवन कम हो जाएगा,
तीसरा, क्लच सिस्टम भी सेवा जीवन को कम करेगा।
चौथा, ईंधन की खपत भी बढ़ेगी।
पांचवां, ब्रेक सिस्टम की हानि बड़ी है, ब्रेक डिस्क ब्रेक पैड प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत जल्दी होगा।
छह, ब्रेक पंप, ब्रेक पंप, क्षति तेज होगी।
तेजी से त्वरण और अचानक ब्रेकिंग का कार पर बहुत प्रभाव पड़ता है और वाहन के सेवा जीवन को गंभीरता से प्रभावित करता है, इसे पहले से धीमा करने की सिफारिश की जाती है।
एबीएस ब्रेक असिस्टेंस सिस्टम और ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम तब शुरू होगा जब ब्रेक को दबाया जाएगा, वाहन के सामान्य संचालन को बनाए रखने के लिए, कभी -कभी ब्रेक, ब्रेक घर्षण शीट के अलावा, टायर वियर अपेक्षाकृत बड़ा है, पुनरारंभ कुछ तेल, अन्य क्षति का खर्च आएगा, मूल रूप से नगण्य से छोटा हो सकता है।
विशेष रूप से स्वचालित कारों के लिए, एक्सेलेरेटर को जारी करने के बाद ब्रेक पर कदम रखने से गियरबॉक्स और इंजन को नुकसान पहुंचाने वाली समस्याएं शामिल नहीं होंगी। हालांकि, लगातार अचानक ब्रेकिंग में वाहन को बहुत नुकसान होता है, मुख्य रूप से टायर वियर, ब्रेक पैड पहनने, निलंबन प्रणाली के प्रभाव विरूपण, ट्रांसमिशन सिस्टम के प्रभाव क्षति आदि में प्रकट होता है।
इसलिए, सामान्य परिस्थितियों में, तेजी से ब्रेक न करें, लेकिन कार की संरचना को सावधानी से डिजाइन किया गया है, अचानक ब्रेकिंग के उपयोग के कारण तुरंत टूट नहीं जाएगा, इसलिए आपातकालीन स्थिति में या अचानक ब्रेकिंग का उपयोग करने में संकोच न करें।
पोस्ट टाइम: अक्टूबर -15-2024