वाहन के दोनों तरफ ब्रेक पैड के सामान्य कारण क्या हैं?

1, ब्रेक पैड सामग्री अलग है।
यह स्थिति वाहन पर ब्रेक पैड के एक तरफ के प्रतिस्थापन में अधिक दिखाई देती है, क्योंकि ब्रेक पैड ब्रांड असंगत है, यह सामग्री और प्रदर्शन में भिन्न होने की संभावना है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक पैड हानि की स्थिति के तहत समान घर्षण नहीं होता है जो उसी।
2, वाहन अक्सर मोड़ पर चलते हैं।
यह सामान्य घिसाव की श्रेणी में आता है, जब वाहन केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत झुकता है, तो पहिये के दोनों किनारों पर ब्रेकिंग बल स्वाभाविक रूप से असंगत होता है।
3, एकतरफा ब्रेक पैड विरूपण।
इस मामले में, असामान्य घिसाव की बहुत संभावना है।
4, ब्रेक पंप रिटर्न असंगत।
जब ब्रेक पंप रिटर्न असंगत होता है, तो मालिक ब्रेक पेडल जारी कर देगा और ब्रेकिंग बल को कुछ सेकंड में ढीला नहीं किया जा सकता है, हालांकि इस समय ब्रेक पैड कम घर्षण के अधीन हैं, मालिक को महसूस करना आसान नहीं है, लेकिन समय के साथ इस तरफ के ब्रेक पैड अत्यधिक घिस जाएंगे।
5, ब्रेक के दोनों किनारों का ब्रेकिंग समय असंगत है।
एक ही एक्सल के दोनों सिरों पर ब्रेक की ब्रेकिंग अवधि असंगत है, जो ब्रेक पैड के खराब होने का भी एक कारण है, जो आमतौर पर असमान ब्रेक क्लीयरेंस, ब्रेक पाइपलाइन रिसाव और असंगत ब्रेक संपर्क क्षेत्र के कारण होता है।
6, टेलीस्कोपिक रॉड में पानी या चिकनाई की कमी।
टेलीस्कोपिक रॉड को रबर सीलिंग स्लीव द्वारा सील कर दिया जाता है, और जब पानी होता है या स्नेहन की कमी होती है, तो रॉड स्वतंत्र रूप से टेलीस्कोपिक नहीं हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक के बाद ब्रेक पैड तुरंत वापस नहीं आ पाता है, जिससे अतिरिक्त घिसाव और आंशिक घिसाव होता है।
7. दोनों तरफ ब्रेक ट्यूबिंग असंगत है।
वाहन के दोनों तरफ ब्रेक ट्यूबिंग की लंबाई और मोटाई अलग-अलग होती है, जिसके परिणामस्वरूप दोनों तरफ ब्रेक पैड असंगत रूप से घिसते हैं।
8, निलंबन समस्याओं के कारण ब्रेक पैड आंशिक रूप से खराब हो गया।
उदाहरण के लिए, निलंबन घटक विरूपण, निलंबन निश्चित स्थिति विचलन, आदि, पहिया अंत कोण और सामने बंडल मूल्य को प्रभावित करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन चेसिस एक विमान पर नहीं है, जिससे ब्रेक पैड ऑफसेट घिसाव होता है।