ब्रेक विफलता के निम्नलिखित संकेतों के लिए देखें

1। हॉट कारें काम करती हैं

कार शुरू करने के बाद, ज्यादातर लोगों को थोड़ा गर्म करने की आदत है। लेकिन चाहे वह सर्दियों हो या गर्मियों में, अगर हॉट कार में दस मिनट के बाद ताकत होने लगती है, तो यह आपूर्ति के दबाव के ट्रांसमिशन पाइपलाइन में दबाव के नुकसान की समस्या हो सकती है, जिससे ब्रेक फोर्स को समय पर आपूर्ति करने में असमर्थ होने में असमर्थ होगा। यदि ऐसा होता है, तो यह जांचना आवश्यक है कि ब्रेक मास्टर पंप और इंजन के वैक्यूम बूस्टर ट्यूब के बीच संबंध ढीला है या नहीं।

2। ब्रेक नरम हो जाते हैं

ब्रेक नरम करना ब्रेकिंग फोर्स का असामान्य कमजोर होना है, इस विफलता में आमतौर पर तीन कारण होते हैं: पहला यह है कि शाखा पंप या कुल पंप का तेल दबाव पर्याप्त नहीं है, तेल रिसाव हो सकता है; दूसरा ब्रेक विफलता है, जैसे कि ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क; तीसरा यह है कि ब्रेक पाइपलाइन हवा में लीक हो जाती है, अगर कुछ फीट ब्रेक होने पर पेडल की ऊंचाई थोड़ी बढ़ जाती है, और लोच की भावना होती है, तो यह दर्शाता है कि ब्रेक पाइपलाइन ने हवा में घुसपैठ की है।

3। ब्रेक कठोर

अगर यह नरम है तो यह काम नहीं करता है। अगर यह कठिन है तो यह काम कर सकता है। यदि आप ब्रेक पेडल पर कदम रखते हैं, तो उच्च और कठोर दोनों या कोई मुफ्त यात्रा महसूस करें, कार को शुरू करना मुश्किल है, और कार श्रमसाध्य है, यह हो सकता है कि ब्रेक पावर सिस्टम के वैक्यूम स्टोरेज टैंक में चेक वाल्व टूट गया है। क्योंकि वैक्यूम इसके ऊपर नहीं है, ब्रेक मुश्किल होगा। ऐसा करने का कोई और तरीका नहीं है, बस भागों को बदलें।

वैक्यूम टैंक और ब्रेक मास्टर पंप बूस्टर के बीच लाइन में एक दरार भी हो सकती है, अगर यह मामला है, तो लाइन को बदल दिया जाना चाहिए। सबसे संभावित समस्या ब्रेक बूस्टर ही है, जैसे कि रिसाव, एक कदम "हिस" की आवाज़ सुन सकता है, अगर यह मामला है, तो आपको बूस्टर को बदलना होगा।

4। ब्रेक ऑफसेट

ब्रेक ऑफसेट को आमतौर पर "आंशिक ब्रेक" के रूप में जाना जाता है, मुख्यतः क्योंकि ब्रेक सिस्टम बाएं और दाएं पंप को ब्रेक पैड असमान बल पर। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ब्रेक डिस्क रोटेशन की गति तेज है, असमान पंप एक्शन और तेजी से घर्षण के बीच अंतर बहुत छोटा है, इसलिए यह महसूस करना आसान नहीं है। हालांकि, जब वाहन एक स्टॉप पर आ रहा है, तो पंप की असमान कार्रवाई के बीच का अंतर स्पष्ट होता है, पहिया का तेज पक्ष पहले रुक जाता है, और स्टीयरिंग व्हील डिफ्लेक्ट होगा, जिसे पंप के प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।

5। जब आप ब्रेक मारते हैं तो कांपें

यह स्थिति ज्यादातर पुरानी कार बॉडी में दिखाई देती है, पहनने और आंसू के कारण, ब्रेक डिस्क की सतह की चिकनाई कुछ हद तक संरेखण से बाहर हो गई है। स्थिति के आधार पर, खराद डिस्क प्रक्रिया का उपयोग करने के लिए चुनें, या सीधे ब्रेक पैड को बदलें।

6। कमजोर ब्रेक

जब ड्राइवर को लगता है कि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान ब्रेक कमजोर होता है और ब्रेकिंग प्रभाव सामान्य नहीं होता है, तो सतर्क रहना आवश्यक है! यह कमजोरी बहुत नरम नहीं है, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि अपर्याप्त ब्रेकिंग बल की भावना पर कदम कैसे उठाया जाए। यह स्थिति अक्सर ट्रांसमिशन पाइपलाइन में दबाव के नुकसान के कारण होती है जो दबाव प्रदान करती है।

जब ऐसा होता है, तो आमतौर पर इसे स्वयं हल करना असंभव होता है, और कार को समस्या के रखरखाव और समय पर उपचार के लिए मरम्मत की दुकान पर ले जाया जाना चाहिए।

7। असामान्य ध्वनि तब होती है जब ब्रेकिंग

असामान्य ब्रेक साउंड ब्रेक पैड द्वारा उत्सर्जित तेज धातु घर्षण ध्वनि है जब कार चल रही होती है, विशेष रूप से बारिश और बर्फ के मौसम में, जो अक्सर होती है। आम तौर पर, असामान्य ब्रेक ध्वनि ब्रेक पैड के पतले होने के कारण होता है, जो बैकप्लेन को ब्रेक डिस्क, या ब्रेक पैड की खराब सामग्री को पीसने के लिए जाता है। जब असामान्य ब्रेक साउंड होता है, तो कृपया पहले ब्रेक पैड की मोटाई की जांच करें, जब नग्न आंखें ब्रेक पैड की मोटाई देखती हैं, तो केवल मूल 1/3 (लगभग 0.5 सेमी) को छोड़ दिया है, मालिक को बदलने के लिए तैयार होना चाहिए। यदि ब्रेक पैड की मोटाई से कोई समस्या नहीं है, तो आप असामान्य ध्वनि की समस्या को कम करने के लिए कुछ ब्रेक पर कदम रखने की कोशिश कर सकते हैं।

8, ब्रेक नहीं लौटता है

ब्रेक पेडल पर कदम, पेडल नहीं बढ़ता है, कोई प्रतिरोध नहीं है, यह घटना है ब्रेक नहीं लौटता है। यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि क्या ब्रेक द्रव गायब है; क्या ब्रेक पंप, पाइपलाइन और संयुक्त तेल लीक कर रहे हैं; क्या मुख्य पंप और उप-पंप भाग क्षतिग्रस्त हैं।