एबीएस और ब्रेक पैड के बीच संबंध।

ABS: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, जैसा कि नाम से पता चलता है, "एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम" है।

हम सभी जानते हैं कि टायर के ताले से पहले के क्षण में ब्रेकिंग प्रभाव होता है, यदि आप टायर घर्षण के साथ ब्रेक फोर्स को संतुलन में रख सकते हैं, तो आपको एक अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव मिलेगा।

जब ब्रेक का ब्रेकिंग बल टायर के घर्षण से अधिक होता है, तो यह टायर लॉक का कारण होगा, और टायर और जमीन के बीच घर्षण को "स्थैतिक घर्षण" से "गतिशील घर्षण" में बदल दिया जाएगा, न केवल घर्षण बहुत कम है, लेकिन स्टीयरिंग ट्रैकिंग क्षमता भी खो जाएगी। चूंकि टायर का ताला जमीन के साथ ब्रेक फोर्स और टायर घर्षण की तुलना का परिणाम है, यानी यह कहना है कि टायर को लॉक किया गया है या नहीं कार और कार के बीच कार और कार "किसी भी समय अलग होगी" "टायर की विशेषताओं के साथ, सड़क की स्थिति, स्थिति कोण, टायर दबाव और निलंबन प्रणाली की विशेषताओं।

एबीएस चार पहियों पर स्थापित स्पीड सेंसर का उपयोग करता है कि टायर लॉक है या नहीं, मानव संवेदी कारकों की अनिश्चितताओं को समाप्त करता है, सटीक रूप से नियंत्रण करता है और समय पर ब्रेक पंप के हाइड्रोलिक दबाव को जारी करता है, और ब्रेक लॉक को रोकने के उद्देश्य को प्राप्त करता है।

अधिकांश वर्तमान एबीएस एक ऐसे डिज़ाइन का उपयोग करता है जिसे लगातार 12 से 60 बार प्रति सेकंड (12 से 60Hz) पर कदम रखा जा सकता है, जो पेशेवर रेस ड्राइवरों के लिए 3 से 6 बार की तुलना में सुपर उच्च स्तर का प्रदर्शन है। कदम की आवृत्ति जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक ब्रेक फोर्स को सीमा के किनारे पर बनाए रखा जा सकता है। ABS जो सटीकता और विश्वसनीयता प्राप्त कर सकती है, वह लोगों की सीमा से अधिक हो गई है, इसलिए हम कहते हैं: कार खरीदते समय ABS सबसे अधिक लागत प्रभावी उपकरण है। यह विशेष रूप से एयर-बैग के खतरे के बारे में सच है।

उपरोक्त कार ब्रेक पैड सभी के लिए कुछ जानकारी को व्यवस्थित करने के लिए अनुकूलित है, मैं आपकी मदद करने की उम्मीद करता हूं, साथ ही, हम भी हमसे परामर्श करने के लिए किसी भी समय प्रासंगिक प्रश्न रखने के लिए आपका स्वागत करते हैं।