ऐसा लगता है कि धातु की सामग्री कठिन है, और कठिन शोर निश्चित रूप से बहुत अधिक है, और कुछ ऑटो मरम्मत कारखाने भी कहते हैं, है ना?

गलत।

इनमें से कई कथन ऑटो मरम्मत कारखाने के हैं और वैज्ञानिक नहीं हैं। मूल अमेरिकी कार पर मुख्य अर्ध-धातु सूत्र में बहुत अधिक धातु है, क्या आपने बहुत शोर सुना है? शोर सीधे कठोरता से संबंधित नहीं है, डिस्क को पीसना और शोर केवल यह इंगित करता है कि उत्पाद सूत्र अपरिपक्व है, और इससे कितना धातु का कोई लेना -देना नहीं है। वास्तव में, सूत्र में धातु सामग्री मुख्य रूप से फिलर्स और हीट चालन को जोड़ने की भूमिका निभाती है, एक ही समय में, उनकी अपनी कठोरता और डिस्क बहुत अलग नहीं हैं, डिस्क पर बड़े पहनने का कारण नहीं होगा, असली डिस्क और ब्रेकिंग की क्षमता बढ़ाने की क्षमता आप इन धातुओं को नहीं देख सकते हैं, लेकिन आप उन हार्डनेस को नहीं देख सकते हैं, जो वास्तव में इम्युरेसिंग को पीसने के लिए कठिन हैं।