पीछे निकास पाइप टपकता है
यह माना जाता है कि कई मालिकों ने सामान्य ड्राइविंग के बाद निकास पाइप में पानी को टपकने का सामना किया है, और मालिक इस स्थिति को देखते समय मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन घबराहट करते हैं, इस बारे में चिंता करते हैं कि क्या उन्होंने गैसोलीन को अत्यधिक पानी से जोड़ा है, जो कि ईंधन की खपत और कार को नुकसान दोनों है। यह एक अलार्मवाद है। निकास पाइप में पानी को टपकने की घटना एक गलती नहीं है, बल्कि एक सामान्य और अच्छी घटना है, क्योंकि जब ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान गैसोलीन पूरी तरह से जल जाता है, तो पूरी तरह से जला हुआ गैसोलीन पानी और कार्बन डाइऑक्साइड उत्पन्न करेगा। जब ड्राइविंग खत्म हो जाती है, तो पानी का वाष्प निकास पाइप से गुजरता है और पानी की बूंदों में घनीभूत हो जाएगा, जो निकास पाइप को टपक देगा। तो यह स्थिति चिंता की कोई बात नहीं है।
रिवर्स गियर में एक "धमाका" है
एक मैनुअल ट्रांसमिशन कार के साथ, मेरा मानना है कि कई दोस्तों ने ऐसी स्थिति का सामना किया है, कभी -कभी क्लच पर रिवर्स गियर कदम लटका नहीं लटक सकता है, कभी -कभी लटकने के लिए अच्छा होता है। कभी -कभी थोड़ा बल लटका दिया जा सकता है, लेकिन यह एक "धमाकेदार" ध्वनि के साथ होगा। चिंता मत करो, यह एक सामान्य घटना है! क्योंकि जनरल मैनुअल ट्रांसमिशन रिवर्स गियर फॉरवर्ड गियर से सुसज्जित नहीं है, जिसमें सिंक्रोनाइज़र होता है, और रिवर्स गियर टूथ फ्रंट को टेप नहीं किया जाता है। इसके परिणामस्वरूप रिंग में रिवर्स गियर "प्योर लक द्वारा" लटका हुआ है। सौभाग्य से, रिंग के दांत और एक स्थिति में रिवर्स गियर के दांत, लटकना आसान है। थोड़ा सा, आप कड़ी मेहनत से लटक सकते हैं, लेकिन एक ध्वनि होगी, बहुत अधिक, आप अंदर लटक नहीं सकते हैं। अंदर नहीं लटकने के मामले में, पहले कार को स्थानांतरित करने के लिए आगे के गियर में लटकने की सिफारिश की जाती है, और फिर क्लच पर कदम रखें, रिवर्स गियर को लटकाएं, बिल्कुल चिंता नहीं कर सकते, "हिंसा" को हल करने के लिए।
पोस्ट टाइम: APR-15-2024