ब्रेक पैड थर्मल क्षय और पृथक्करण समस्याएं

इसमें ब्रेक पैड के थर्मल क्षय और एब्लेशन की समस्या शामिल है। थर्मल मंदी ब्रेक त्वचा (या ब्रेक डिस्क) के तापमान को एक निश्चित सीमा तक बढ़ाने को संदर्भित करती है, ब्रेक प्रभाव में गिरावट या यहां तक ​​कि विफलता की घटना (यह काफी खतरनाक है, कार वहां नहीं रुक सकती जहां कोई स्वर्ग नहीं है, इसलिए महत्वपूर्ण तापमान थर्मल मंदी बहुत महत्वपूर्ण है), स्पष्ट भावना यह है कि ब्रेक पैर नरम है, और फिर ब्रेक प्रभाव पर कैसे कदम रखा जाए यह स्पष्ट नहीं है। विभिन्न ब्रेक पैड का थर्मल क्षय तापमान अलग-अलग होता है, मूल ब्रेक पैड आम तौर पर 250℃-280℃ होते हैं, और अच्छे ब्रेक पैड कम से कम 350℃ से ऊपर होने चाहिए, जो कि आप कल्पना कर सकते हैं सुरक्षित है

जब ब्रेक की ताकत और समय बढ़ता रहता है, तापमान बढ़ता रहता है, तो ब्रेक पैड की आंतरिक सामग्री में रासायनिक परिवर्तन होंगे, जिसके परिणामस्वरूप आणविक संरचना में परिवर्तन होगा जो ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगा, जिसे तथाकथित एब्लेशन कहा जाता है। एब्लेशन का लक्षण यह है कि चमड़े की सतह चमकदार और दर्पण जैसी होती है, जो एब्लेशन के बाद ब्रेक पैड सामग्री की उच्च तापमान क्रिस्टलीकरण संरचना है। थर्मल क्षय और शीतलन के बाद, ब्रेक पैड स्वाभाविक रूप से ब्रेकिंग क्षमता को पुनः प्राप्त कर लेंगे, लेकिन पृथक्करण समान नहीं है, यह पुनर्प्राप्त करने योग्य नहीं है। ब्रेक पैड की ब्रेकिंग क्षमता लगभग पूरी तरह से समाप्त हो जाने के बाद, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तुरंत निपटा जाना चाहिए, हल्के सैंडपेपर के मामले में, भारी को केवल बदला जा सकता है।