ब्रेक पैड थर्मल क्षय और पृथक्करण समस्याएं

इसमें थर्मल क्षय और ब्रेक पैड के पृथक्करण की समस्या शामिल है। थर्मल मंदी ब्रेक त्वचा (या ब्रेक डिस्क) का तापमान एक निश्चित सीमा तक बढ़ता है, ब्रेक इफेक्ट की घटना में गिरावट या विफलता भी होती है (यह काफी खतरनाक है, कार नहीं रोक सकती है जहां कोई स्वर्ग नहीं है, इसलिए थर्मल मंदी का महत्वपूर्ण तापमान बहुत महत्वपूर्ण है), स्पष्ट भावना यह है कि ब्रेक पैर नरम नहीं है, और ब्रेक प्रभाव पर कदम नहीं है। अलग-अलग ब्रेक पैड का थर्मल क्षय तापमान अलग है, मूल ब्रेक पैड आमतौर पर 250 ℃ -280 ℃ हैं, और अच्छे ब्रेक पैड कम से कम 350 ℃ से ऊपर होने चाहिए, जो सुरक्षित है आप कल्पना कर सकते हैं कि आप कल्पना कर सकते हैं

जब ब्रेक की ताकत और समय में वृद्धि जारी रहती है, तो तापमान में वृद्धि जारी रहती है, फिर ब्रेक पैड की आंतरिक सामग्री रासायनिक परिवर्तनों से गुजरती है, जिसके परिणामस्वरूप आणविक संरचना में परिवर्तन होता है जो ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करता है, जो तथाकथित एब्लेशन है। पृथक्करण का लक्षण यह है कि चमड़े की सतह चमकदार और दर्पण की तरह होती है, जो कि पृथक्करण के बाद ब्रेक पैड सामग्री की उच्च तापमान क्रिस्टलीकरण संरचना है। थर्मल क्षय और शीतलन के बाद, ब्रेक पैड स्वाभाविक रूप से ब्रेकिंग क्षमता को ठीक कर देंगे, लेकिन पृथक समान नहीं है, यह ठीक नहीं है। ब्रेक पैड एक बार इसकी ब्रेकिंग क्षमता का पृथक्करण लगभग पूरी तरह से खो जाता है, ताकि यह सुनिश्चित करने के लिए कि सुरक्षा को तुरंत निपटा जाना चाहिए, हल्के सैंडपेपर का मामला, भारी ही प्रतिस्थापित किया जा सकता है।