ब्रेकिंग करते समय, विभिन्न चीजें हो सकती हैं। कई ड्राइवरों को स्थिति के बारे में पता नहीं है और अभी भी सड़क पर ड्राइव करने की हिम्मत है। वास्तव में, इन मुद्दों को गंभीरता से लिया जाना चाहिए। आज, ऑटोमोबाइल ब्रेक पैड निर्माताओं को हमसे बात करें और देखें कि क्या आपकी कार में ये समस्याएं हैं।
1। ब्रेकिंग करते समय, स्टीयरिंग व्हील झुका हुआ है
ब्रेकिंग करते समय एक तरफ स्टीयर। यह ब्रेक डिस्क पर ब्रेक सिस्टम के बाएं और दाएं सहायक सिलेंडर का असंतुलन है। हालांकि, इस समस्या को ढूंढना मुश्किल है। क्योंकि ब्रेक डिस्क तेजी से घूमती है।
2। ब्रेक नहीं लौटता है
ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ब्रेक पेडल दबाएं, पेडल नहीं बढ़ेगा, कोई प्रतिरोध नहीं है। यह निर्धारित करना आवश्यक है कि ब्रेक द्रव गायब है या नहीं। क्या ब्रेक सिलेंडर, लाइन्स और जोड़ों लीक हो रहे हैं; मास्टर सिलेंडर और सिलेंडर ब्लॉक भागों क्षतिग्रस्त हैं। सबपंप की सफाई या कैलीपर को बदलने पर विचार करें।
3। ब्रेक वॉबबल
4। ब्रेक डिस्क की सपाटता कम हो जाती है, और प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया ब्रेक कांपता है। इस बिंदु पर, आप ब्रेक डिस्क को चमकाने या सीधे ब्रेक डिस्क को बदलने की विधि का उपयोग कर सकते हैं। आमतौर पर, यह उन वाहनों पर होता है जिनमें लंबा समय लगता है!
ब्रेकिंग करते समय, ब्रेक डिस्क की गति के कारण आंशिक ब्रेकिंग को महसूस करना मुश्किल होता है, लेकिन वाहन को रोकने के बारे में अंतर अधिक स्पष्ट होता है। पहिया का तेज पक्ष पहले रुक जाता है, और स्क्वायर ब्रेक डिस्क को विक्षेपित करेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रेक सिस्टम के बाएं और दाएं हाइड्रोलिक सिलेंडर का ब्रेक लाइनर पर असंतुलित प्रभाव पड़ता है। इस मामले में, सिलेंडर को समय में बदल दिया जाना चाहिए।
5। ब्रेक कठोर
सबसे पहले, ब्रेक पैड कठोर हो जाते हैं। ब्रेक का सख्त होना वैक्यूम बूस्टर की विफलता के कारण हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रेक लंबे समय से उपयोग में है। कई हिस्सों का निरीक्षण किया जाना चाहिए और समय में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ब्रेक नरम करना एक बड़ी समस्या है। प्रतिक्रिया यह है कि माध्यमिक सिलेंडर और मास्टर सिलेंडर का तेल दबाव अपर्याप्त है, और तेल रिसाव हो सकता है! यह ब्रेक डिस्क या ब्रेक लाइनर की विफलता भी हो सकती है।
पोस्ट टाइम: सितंबर -24-2024