ब्रेक पैड "भंगुर" अनिवार्य रूप से, समस्या "अपर्याप्त प्रभाव शक्ति" के रूप में एक ही समस्या से संबंधित है। भारी ट्रकों की ब्रेकिंग प्रक्रिया में, प्रभाव बल बहुत बड़ा है। यदि ब्रेक लाइनर की प्रभाव शक्ति आवश्यक लक्ष्य तक नहीं पहुंच सकती है, तो इसे तोड़ना बहुत सरल है। इसके अलावा, यदि ब्रेक लाइनर का आंतरिक आर्क त्रिज्या ब्रेक शू के बाहरी आर्क त्रिज्या के अनुरूप नहीं है, तो ब्रेक लाइनर टूट जाएगा, शायद लाइनर का आंतरिक चाप त्रिज्या ब्रेक लाइनर के बाहरी आर्क त्रिज्या से अधिक है। जूता, जो दोनों छोरों पर युद्ध की घटना बनाता है, आसानी से टूट जाता है।
दूसरा, ब्रेक पैड की "ढीली उपस्थिति" बाहरी पोरसिटी का मतलब है कि उत्पाद की उपस्थिति से, डेटा का घनत्व समान नहीं है, और कुछ हिस्से ढीले दिखाई देते हैं। यदि एक भौतिक परीक्षण किया जाता है, तो यह पाया जाएगा कि बाहरी की कठोरता अन्य भागों से अलग है। कारण यह है कि गर्म दबाव प्रक्रिया में बुलबुले या असमान सामग्री मिश्रण हैं। बाहरी दोषों वाले उत्पादों को गैर -अनुरूपण उत्पादों के रूप में वर्गीकृत किया गया है और इसे वितरित नहीं किया जा सकता है। ऑपरेशन में, यह ब्रेकिंग अंतराल को प्रभावित करेगा और शोर का कारण बनेगा।
ब्रेक पैड ब्रेकिंग करते समय ब्रेक पैड असामान्य ध्वनि की घोषणा क्यों करते हैं। उनमें से एक यह है कि यदि ब्रेकिंग प्रक्रिया में ब्रेक शू, ब्रेक पंप और ब्रेक एक्सेसरीज के प्राकृतिक आवृत्तियों को एक सामान्य बिंदु तक पहुंच जाता है, तो शोर होगा। इसके अलावा, यदि मूल ब्रेक पैड में कोई शोर नहीं होता है, और बाजार पर खरीदे गए ब्रेक पैड शोर पर हमला करेंगे, तो यह पुष्टि की जा सकती है कि यह उत्पाद निर्माण का अनुचित उपयोग है।
यदि ब्रेक त्वचा के "सतह के कण" विशेष सूत्र में उपयोग किए जाने वाले बड़े कण संघर्ष डेटा नहीं हैं, तो कण उत्पाद की सतह पर दिखाई देंगे, और वितरण असमान है, और यह पुष्टि की जा सकती है कि उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया में असमान मिश्रण या विदेशी निकायों के कारण होता है। हॉट प्रेसिंग प्रक्रिया के लिए जिम्मेदार पदार्थों को गैर -अनुरूपण उत्पादों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है।
जब भारी ट्रक ड्रम ब्रेक पैड को राइवेट करते हुए, अगर पहले कुछ छेद डालने के बाद रिवेट को सम्मिलित करना मुश्किल होता है, तो केवल एक बड़े बाहरी बल या हिट के साथ रिवेट को सम्मिलित करना संभव हो सकता है, जो इंगित करता है कि ब्रेक पैड का असर गलत है, और मजबूत रिवेटिंग के बाद, तनाव एकाग्रता होल डेटा पर दिखाई देगी। डेटा के खराब धैर्य के कारण, रिवेट को कई ब्रेक एम्ब्रिटमेंट के बाद इस स्थिति में बनाया जाएगा।
6। ब्रेक लाइनर ब्लॉक के "अनियमित होल व्यास" जब भारी ट्रक ड्रम ब्रेक लाइनर ब्लॉक को बढ़ाते हैं, अगर ब्रेक लाइनर ब्लॉक का एपर्चर अनियमित होता है, तो यह इंगित करता है कि ब्रेक लाइनर ब्लॉक की गुणवत्ता की समस्या है। क्योंकि अनियमित छेद व्यास रिवेटेड ब्रेक लाइनर के पीछे के छेद के आंतरिक व्यास और रिवेट के बाहरी व्यास के बीच असमान सहयोग को जन्म देगा, रिवेट हेड और संघर्ष डेटा भाग के बीच संपर्क क्षेत्र असमान है, और यह कई ब्रेक ब्रेक के बाद होगा।
ऊपर है कार ब्रेक पैड निर्माता ब्रेक पैड के उपयोग में साझा करते हैं, इन समस्याओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है, हम इसे महारत हासिल करते हैं?
पोस्ट टाइम: NOV-04-2024