D94 उच्च प्रदर्शन सिरेमिक ब्रेक पैड
विधि 1: मोटाई को देखें
एक नए ब्रेक पैड की मोटाई आम तौर पर लगभग 1.5 सेमी होती है, और मोटाई धीरे -धीरे उपयोग में निरंतर घर्षण के साथ पतली हो जाएगी। पेशेवर तकनीशियनों का सुझाव है कि जब नग्न आंखों के अवलोकन ब्रेक पैड की मोटाई ने केवल मूल 1/3 मोटाई (लगभग 0.5 सेमी) को छोड़ दिया है, तो मालिक को आत्म-परीक्षण की आवृत्ति बढ़ाना चाहिए, प्रतिस्थापित करने के लिए तैयार है। बेशक, पहिया डिजाइन कारणों के कारण व्यक्तिगत मॉडल, नग्न आंखों को देखने के लिए स्थितियां नहीं हैं, टायर को पूरा करने की आवश्यकता है।
विधि 2: ध्वनि को सुनो
यदि ब्रेक एक ही समय में "आयरन रगड़ लोहे" की आवाज़ के साथ होता है (यह स्थापना की शुरुआत में ब्रेक पैड की भूमिका भी हो सकता है), तो ब्रेक पैड को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। क्योंकि ब्रेक पैड के दोनों किनारों पर सीमा चिह्न ने सीधे ब्रेक डिस्क को रगड़ दिया है, यह साबित करता है कि ब्रेक पैड सीमा से अधिक हो गया है। इस मामले में, ब्रेक डिस्क निरीक्षण के साथ एक ही समय में ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन में, यह ध्वनि अक्सर तब होती है जब ब्रेक डिस्क क्षतिग्रस्त हो गई हो, भले ही नए ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन अभी भी ध्वनि को समाप्त नहीं कर सकता है, ब्रेक डिस्क को बदलने की गंभीर आवश्यकता है।
विधि 3: ताकत महसूस करें
यदि ब्रेक बहुत मुश्किल लगता है, तो यह हो सकता है कि ब्रेक पैड ने मूल रूप से घर्षण खो दिया है, और इसे इस समय प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा यह एक गंभीर दुर्घटना का कारण होगा।
ब्रेक पैड विभिन्न कारणों से बहुत जल्दी पहन सकते हैं। यहां कुछ सामान्य कारण हैं जो ब्रेक पैड के तेजी से पहनने का कारण बन सकते हैं:
ड्राइविंग की आदतें: गहन ड्राइविंग की आदतें, जैसे कि बार-बार अचानक ब्रेकिंग, लंबी अवधि के उच्च गति वाले ड्राइविंग, आदि, बढ़े हुए ब्रेक पैड पहनने के लिए नेतृत्व करेंगे। अनुचित ड्राइविंग की आदतें ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण को बढ़ाएगी, पहनने में तेजी लाएगी
सड़क की स्थिति: गरीब सड़क की स्थिति में ड्राइविंग, जैसे कि पहाड़ी क्षेत्रों, रेतीले सड़कें, आदि, ब्रेक पैड के पहनने में वृद्धि करेंगे। ऐसा इसलिए है क्योंकि वाहन को सुरक्षित रखने के लिए इन स्थितियों में ब्रेक पैड का अधिक बार उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
ब्रेक सिस्टम की विफलता: ब्रेक सिस्टम की विफलता, जैसे कि असमान ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलिपर विफलता, ब्रेक द्रव रिसाव, आदि, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच असामान्य संपर्क हो सकता है, ब्रेक पैड के पहनने को तेज करता है।
कम गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड: कम गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड के उपयोग से सामग्री हो सकती है सामग्री पहनने के लिए प्रतिरोधी नहीं है या ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, इस प्रकार पहनने में तेजी आती है।
ब्रेक पैड की अनुचित स्थापना: ब्रेक पैड की गलत स्थापना, जैसे कि ब्रेक पैड की पीठ पर एंटी-शोर गोंद का गलत अनुप्रयोग, ब्रेक पैड के एंटी-शोर पैड की गलत स्थापना, आदि, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच असामान्य संपर्क का कारण हो सकता है, पहनने में तेजी लाती है।
यदि बहुत तेजी से पहनने वाले ब्रेक पैड की समस्या अभी भी मौजूद है, तो यह निर्धारित करने के लिए रखरखाव के लिए मरम्मत की दुकान पर ड्राइव करें कि क्या अन्य समस्याएं हैं और उन्हें हल करने के लिए उचित उपाय करें।
1, यह अक्सर ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क विरूपण के कारण होता है। यह सामग्री, प्रसंस्करण सटीकता और गर्मी विरूपण से संबंधित है, जिनमें शामिल हैं: ब्रेक डिस्क का मोटाई अंतर, ब्रेक ड्रम की गोलाई, असमान पहनने, गर्मी विरूपण, गर्मी के धब्बे और इतने पर।
उपचार: ब्रेक डिस्क की जाँच करें और बदलें।
2। ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक पैड द्वारा उत्पन्न कंपन आवृत्ति निलंबन प्रणाली के साथ प्रतिध्वनित होती है। उपचार: ब्रेक सिस्टम रखरखाव करें।
3। ब्रेक पैड का घर्षण गुणांक अस्थिर और उच्च है।
उपचार: बंद करो, क्या ब्रेक पैड सामान्य रूप से काम कर रहा है, चाहे ब्रेक डिस्क पर पानी हो, आदि, बीमा विधि को जांचने के लिए एक मरम्मत की दुकान खोजने के लिए है, क्योंकि यह भी हो सकता है कि ब्रेक कैलिपर ठीक से तैनात नहीं है या ब्रेक तेल का दबाव बहुत कम है।
सामान्य परिस्थितियों में, नए ब्रेक पैड को सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए 200 किलोमीटर में चलाने की आवश्यकता है, इसलिए, यह आम तौर पर सिफारिश की जाती है कि जिस वाहन ने अभी -अभी नए ब्रेक पैड को बदल दिया है, उसे सावधानी से संचालित किया जाना चाहिए। सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, ब्रेक पैड को प्रत्येक 5000 किलोमीटर की जाँच की जानी चाहिए, सामग्री में न केवल मोटाई शामिल है, बल्कि ब्रेक पैड के पहनने की स्थिति की भी जांच करें, जैसे कि दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान है, चाहे रिटर्न मुफ्त हो, आदि, और असामान्य स्थिति को तुरंत निपटा जाना चाहिए। नए ब्रेक पैड में कैसे फिट होते हैं।
| Daihatsu Chament Sedan 1981/10-1987/07 | पोनी सैलून (एक्स -2) 1.5 | टट्टू (A15_A) 1.4 GLX, GT (A152A) | लांसर सेलेस्टे कूप (A7_) 2.0 GSR (A78A) | लांसर जेनरेशन सैलून (A17_) 1.6 (A174) | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.3 (KE70) |
| काम सैलून 1.3 (A35) | पोनी सैलून (एक्स -2) 1.5 मैं | टट्टू (A15_A) 1.4 टर्बो (A152A) | मित्सुबिशी लांसर II सेडान (A17_) 1983/03-1986/09 | मित्सुबिशी सपोरो जेनरेशन कूप (A12_) 1978/04-1980/07 | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.3 (KE70) |
| काम सैलून 1.6 (A45) | हुंडई पोनी सैलून 1985/10-1989/09 | मित्सुबिशी गोलान सलेन (A12_) 1977/01-1980/08 | लांसर II सैलून (A17_) 1.2 GLX (A171) | सपोरो जनरेशन कूप (A12_) 1.6 SL, GL (A121) | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.6 (TE71) |
| होंडा सिविक II एस्टेट (WC) 1979/01-1983/12 | टट्टू सेडान 1.3 | गोलन सेडान (A12_) 1.6 | लांसर II सैलून (A17_) 1.4 GLX (A172) | टोयोटा कोरोला सैलून (_E7_) 1979/09-1985/09 | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.6 (TE71) |
| सिविक II एस्टेट (WC) 1300 | टट्टू सेडान 1.5 | गोलन सेडान (A12_) 2.0 | लांसर II सेडान (A17_) 1.4 टर्बो | कोरोला सैलून (_e7_) 1.3 (KE70) | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.6 (TE71) |
| हुंडई पोनी (हैचबैक) 1974/06-1985/12 | हुंडई पोनी वैगन 1978/02-1986/06 | गोलन सेडान (A12_) 2.0 GLX | मित्सुबिशी पोनी सैलून (A7_) 1973/02-1979/09 | कोरोला सैलून (_e7_) 1.3 (KE70) | कोरोला (_E7_) 1.6 GT (TE71) |
| टट्टू हैचबैक/हैचबैक 1.2 | टट्टू वैगन 1.2 | मित्सुबिशी गोलन स्टेशन वैगन (A12_V) 1979/01-1980/08 | टट्टू सैलून (A7_) 1.2 (A75A) | कोरोला सैलून (_E7_) 1.6 (TE71) | कोरोला हैचबैक/हैचबैक (_E7_) 1.8 डी (CE70) |
| टट्टू हैचबैक/हैचबैक 1.4 | टट्टू वैगन 1.4 | गोलन टूरिंग (A12_V) 1.6 GL (A121V) | टट्टू सैलून (A7_) 1.4 (A72A) | कोरोला सैलून (_e7_) 1.8 डी (CE70) | टोयोटा कोरोला (के, टीई) 1972/10-1980/01 |
| हुंडई पोनी (एक्स -2) 1989/10-1995/01 | मज़्दा 818 स्टेशन वैगन 1971/09-1978/10 | गोलन टूरिंग (A12_V) 2.0 GLX (A123V) | टट्टू सैलून (A7_) 1.6 (A73A) | टोयोटा कोरोला स्टेशन वैगन (_E7_) 1979/12-1987/08 | कोरोला (के, टीई) 1.6 (TE51_) |
| टट्टू (एक्स -2) 1.3 | 818 स्टेशन वैगन 1.3 | मित्सुबिशी लांसर सेलेस्टे कूप (A7_) 1975/10-1981/06 | मित्सुबिशी पोनी वैगन (A7_K) 1978/01-1979/09 | कोरोला वैगन (_E7_) 1.3 (KE70) | कोरोला (के, टीई) 1.6 (TE51_) |
| टट्टू (एक्स -2) 1.5 | 818 स्टेशन वैगन 1.6 | लांसर सेलेस्टे कूप (A7_) 1.6 ST (A73A) | टट्टू वैगन (A7_K) 1.4 (A72V) | कोरोला वैगन (_E7_) 1.3 (KE70) | टोयोटा गुआंगका हैचबैक/हैचबैक (टीटी) 1978/09-1981/12 |
| टट्टू (x-2) 1.5 i | मित्सुबिशी पोनी (A15_A) 1978/12-1984/03 | लांसर सेलेस्टे कूप (A7_) 2.0 GSR (A78A) | मित्सुबिशी लांसर सेडान (A17_) 1979/09-1983/02 | कोरोला स्टेशन वैगन (_E7_) 1.8 D (TE72LG_) | गुआंगका हैचबैक/हैचबैक (टीटी) 1.8 (TT132_) |
| हुंडई पोनी सैलून (एक्स -2) 1989/04-1995/01 | टट्टू (A15_A) 1.2 GL (A151A) | लांसर सेलेस्टे कूप (A7_) 2.0 GSR (A78A) | लांसर जेनरेशन सैलून (A17_) 1.4 GLX (A172) | टोयोटा कोरोला हैचबैक (_E7_) 1979/09-1983/09 |
| ए -160K | D94-7025 | CD3004 | 04491-12091 | MB193425 | 5810321310 |
| A-38K | 572120 | CD6000 | 04491-12140 | MB377817 | 5810321330 |
| 605945 | 180158 | 0376 -49 230 ए | 04491-12141 | MB377818 | 5811511100 |
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